货运安全管理制度范本（通用合集） 运输公司车辆管理制度

下面是小编为大家整理的货运安全管理制度范本（通用合集） 运输公司车辆管理制度,供大家参考。

货运安全管理制度范本（通⽤10篇）

货运安全管理制度范本

　　⼀、管理制度主要特征

　　1、权威性。管理制度由具有权威的管理部门制定，在其适⽤范围内具有强制约束⼒，⼀旦形成，不得随意修改和违犯;

　　2、完整性。⼀个组织的管理制度，必须包含所有执⾏事项，不能有所遗漏，如发现或新的执⾏事项产⽣，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”；

　　3、排它性。某种管理原则或管理⽅法⼀旦形成制度，与之相抵触的其他做法均不能实⾏; 特定范围内的普遍适⽤性。各种管理制度都有⾃⼰特定的适⽤范围，在这个范围内，所有同类事情，均需按此制度办理;

　　4、可执⾏性。组织所设置的管理制度，必须是可执⾏的，不能偏离组织本⾝事务，成为⼀纸空⽂；

　　5、相对稳定性。管理制度⼀旦制定，在⼀般时间内不能轻易变更，否则⽆法保证其权威性。这种稳定性是相对的，当现⾏制度不符合变化了的实际情况时，⼜需要及时修订。

　　6、社会属性。因⽽，社会主义的管理制度总是为维护全体劳动者的利益⽽制定的。

　　7、公平公正性。管理制度在组织⼒对每⼀个⾓⾊都是平等的，任何⼈不得在管理制度之外。

　　⼆、货运安全管理制度范本（通⽤10篇）

　　在学习、⼯作、⽣活中，我们可以接触到制度的地⽅越来越多，制度⼀般指要求⼤家共同遵守的办事规程或⾏动准则，也指在⼀定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或⼀定的规格。拟定制度需要注意哪些问题呢？下⾯是⼩编为⼤家收集的货运安全管理制度范本（通⽤10篇），仅供参考，欢迎⼤家阅读。

　　货运安全管理制度1

　　为进⼀步加强我公司道路运输安全管理⼯作，贯彻落实《中华⼈民共和国安全法》和⼴州市交通委员会以及⼴州市⽩云区交通局有关⽂件精神，结合公司当前实际，特制定本制度。

　　本公司特别要强化事故隐患整改，从⼯作上加强安全管理⼒度，进⼀步实现安全管理制度化、规范化，建⽴我公司道路运输安全长效管理机制，使公司安全状况进⼀步好转，最⼤限度地预防和减少交通事故，按照道路运输安全的要求，公司从思想、制度、纪律、作风、隐患、措施和整改来执⾏⼯作，做到严把三关和⼀加强。即严把“从业⼈员资质关，管理⼈员资质关、车辆技术关”，加强对驾驶员⾏为和安全责任制度的监督，深⼊排查安全隐患。提⾼从业⼈员安全驾驶技能和安全意识，消除危及安全⾏车的不良现象，全⾯提⾼我公司安全管理⽔平。

　　具体做到以下⼏点⼯作：

　　⼀、切实增强做好道路运输安全⼯作的责任感和使命感。

　　安全⼯作与⼈民群众的⽣命财产安全息息相关，党和国务院历来⼗分重视。道路运输安全⼯作责任重⼤，任务艰巨，必须引起⾼度重视。公司各⼯作⼈员必须统⼀思想，提⾼认识，充实⼈员，明确责任，克服⿇痹松懈和厌倦情绪，采取有⼒措施，着⼒解决当前道路运输安全中存在的"突出问题，保障货物运输安全，创造稳定的社会环境。

　　⼆、切实加强公司的安全管理

　　1、加强公司的安全管理。公司是⼈流、车流的汇集地，⼈员密集，车流量⼤，抓好公司的安全管理是货运运输安全管理的重要内容。

　　2、切实做好危险品查堵⼯作。

　　3、采取坚决措施，严格控制超载⾏为。

　　4、协助公安部门做好⼯作。积极与公安部门配合，加强沟通，及时反映情况，并做好司乘⼈员的应急防范培训⼯作。

　　三、加强道路危险货物运输安全管理

　　1、认真贯彻落实《道路危险货物运输管理规定》等有关规章和规定，加强内部管理，建⽴健全安全操作规程、岗位责任制、运输车辆和设备定期检测和维护制度、从业⼈员岗前培训和在岗⼈员定期培训制度、危险货物凭证运输制度等各项安全管理制度，履⾏对运输车辆、驾驶⼈员的管理职责。

　　2、严格执⾏货物运输从业资格许可制度。

　　四、加强营运车辆技术管理

　　建⽴健全并落实车辆技术管理制度，加强营运车辆的例保和维护，确保车辆技术状况完好。要进⼀步加强对营运车辆的综合技术性能定期检测，对凡不符合运输安全技术条件的营运车辆，要责成车辆实际⽀配⼈⽴即送修或及时予以更新。

　　五、加强安全宣传教育和⼈员培训

　　要组织开展经常性的安全宣传活动，每⽉不低于两次安全学习，特别是要加强对安全法律、法规和规章的宣传，要利⽤典型运输安全事故案例教育⼴⼤从业⼈员增强安全意识，要加强对驾驶员职业道德和职业技能培训。

　　六、加强安全监督检查

　　做好安全⼯作关键在于制度落实。组织⼒量深⼊运输现场进⾏监督检查，及时纠正违章⾏为，消除事故隐患，维护经营秩序。

　　七、培养驾驶员的职业道德和思想情操。

　　建⽴“⼈命关天”、“以⼈为本”的重要意识，树⽴“安全就是效益”的思想，严格监督并强制驾驶员办理从业上岗证。根据国家颁布的《道路交通安全法》的有关法规，向驾驶员⼤量发放有关宣传资料，并重点解读司机肇事逃逸、酒后驾车等相关条款。

　　⼋、杜绝车辆严重超载⾏为

　　督促驾驶员严格按规定的经营范围营运，以正当⼿段争揽货源，不从事倒卖货源的`违法活动，遵守国家和地⽅关于交通运输管理的相关法律和规定。严禁⼈货混载，严禁本公司货运车辆经营客运和危险物品运输。

　　九、严格按照《机动车运⾏安全技术条件》和⼴州市道路运输车辆⼆级维护的相关规定，进⾏车辆维护

　　执⾏车辆安全技术检查。做到车容美观，安全性能良好。在年度审检时，达不到车辆技术等级检测的，强制维修合格后放⾏。根据由20XX年X⽉X⽇起实施的《中华⼈民共和国道路交通安全法》的指⽰精神，结合各同⾏业开展的有关安全管理活动，公司将采取各⽅⾯更有效的措施，进⾏妥善管理⼯作。

　　货运安全管理制度2

　　⼀、安全⽣产责任制

　　1、法定代表⼈安全职责：

　　（1）严格执⾏国家有关货物运输的法律、法规、标准和规定。

　　（2）组织制定货物运输安全责任制。

　　（3）组织制定货物运输⽣产的规章制度和操作规程。

　　（4）组织制定货运运输事故应急救援预案，及时处理货物运输事故并如实向有关部门报告。

　　（5）组织召开企业安全⽣产会议，研究解决安全管理中存在的重⼤问题。

　　（6）保证安全⽣产资⾦投放的有效使⽤，保证货物运输安全管理制度得到落实。

　　2、安全⽣产管理科及国家有关货物运输安全⼯作管理规章制度，并具体组织实施。

　　（1）认真贯彻执⾏国家有关货物运输安全⽣产的法律、法规、标准及有关安全管理规定。

　　（2）负责制定货物运输安全⽣产责任制和安全管理规章制度，并具体组织实施。

　　（3）建⽴安全检查制度，组织并实施对货物安全的监督和检查，对查出的事故隐患负责监督和落实整改。

　　（4）组织开展运输安全活动，总结交流安全运输经验，落实安全教育⼯作。

　　（5）组织对货物运输的管理⼈员，车辆驾驶⼈员，车辆驾驶员进⾏安全教育与培训，并定期进⾏安全考核。

　　（6）组织对货物运输⼯作的安全检查，制⽌和纠正各种违章作业⾏为。

　　（7）负责有关货物运输事故的调查，处理⼯作。

　　（8）落实货物运输事故应急救援预案，并定期组织演练。

　　⼆、安全⽣产业务操作规程

　　在⾏车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律规范，谨慎驾驶，礼貌⾏车。

　　1、车辆起步前，要先检查看装卸⼈员是否下车，车辆周围有⽆障碍物，确认安全后⽅可起步。

　　2、⾏驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速⾏驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。

　　3、注意不抢⾏，不冒险，⾃觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对⽅⾏驶路线。

　　4、在危险路段，冰雪道路以及雾天⾏驶时，严格控制车速，禁⽌紧急制动和猛打⽅向。

　　5、下陡坡时不准熄⽕，空挡滑⾏。通过弯道时要靠道路中⼼线右侧⾏驶，严禁侵占对⽅中线。

　　6、夜间⾏车要⾼度提⾼警惕，保持适当车距；⾏车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

　　7、车辆必须严格按照有关规定通过渡⼝及⽆⼈看守的铁路道⼝。

　　8、连续⾏驶3⼩时要适当休息，同时对车辆进⾏检查；24⼩时内实际驾驶时间累计不能超过8⼩时。

　　9、严禁酒后开车，⼈⼯直流供没等违章作业现象。

　　10、车辆⾏驶中发⽣故障时，应允许移⾄合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在⾏车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时⾏车。

　　三、安全⽣产监督检查制度

　　1、公司所有运输车辆出车前、⾏车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎⽓压、轮胎螺丝、灯光等是否正常；

　　2、对运⾏车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防⽌有漏⽔、漏洞、漏⽓、漏电等现象发⽣；

　　3、⾏车中应注意查听发动机、底盘有⽆异响，看仪表指⽰是否正常。

　　4、公司所有运输车辆每五天必须全⾯检查⼀次，安全员向驾驶员询问车辆在⾏驶中有⽆异常现象，对车⾝、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎⽓压、胎⾯有⽆划伤、起⿎。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。

　　5、公司所有运⾏车辆都要严格按照《⼭东省道路运输管理条例》执⾏，实⾏定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运⾏15000—20000公⾥，进⾏⼀次⼀级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、⽅向等安全部件。每运⾏12000—15000公⾥（或3个⽉），进⾏⼀次⼆级维护。⼆级维护车辆出⼚合格证和质量保重期制度，车辆⼆级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项⽬回⼚修复，检测合格后由维修⾏业管理所在维修卡签章。⼆级维护项⽬，除⼀级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。⼆级维护前对车辆进⾏检测诊断，确定附加⼩修项⽬。⼆级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执⾏。

　　6、公司所有运⾏车辆按上级要求，及时参加交通，交—警部门组织的年检、季检、⽉检。受检参加前应对车容、车貌、车况进⾏⼀次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交—警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，⼀律停⽌使⽤。

　　四、驾驶员和车辆安全⽣产管理制度

　　1、严格遵守《汽车货运运输规划》等有关货物运输车法规，严格执⾏《汽车货物运输、装卸作业规程》等货物运输标准。

　　2、严格遵守道路交通安全法规，确保⾏车安全。

　　3、参加安全教育与培训活动，学习安全技术知识与技能，掌握货物运输注意事项应急处理办法和货物运输事故的预防措施。了解货物的物理、化学特性。

　　4、妥善保管好并能正确⽇常维护⼯作，运⾏车辆的⽇常维护及修理与管理，要严格按照公司制定的安全⽣产监督检查制度中制定的有关规定及安全⼯作规程执⾏。

　　货运安全管理制度3

　　1、各类车辆驾驶⼈员和其他职⼯都要严格遵守国家各级政府指定颁布的交通规则和法规；各类车辆的技术状况都应符合安全运输的要求，严禁“病”车上路。

　　2、严禁在公路堆放物件。

　　3、职⼯进出⼚区道路要遵守交通规则，不准在公路中⼼⾏⾛、玩耍、打闹。严禁拦车、爬车、追车。⾏⾛时要⾛⼈⾏道或路边，横跨公路要注意左右来往车辆和听清各种车辆发出的信号。

　　4、⾏⼈和机动车辆通过公路平交道⼝、交叉路⼝时要对各种车辆进⾏确认，做到“⼀站、⼆看、三通过”和“宁停三分，不抢⼀秒”，严禁钻杆抢过。

　　5、职⼯在汽车未停稳时，不得抢上抢下，更不准钻车、爬车、跳车。严禁在车辆底下休息乘凉。⾮随车⼯作⼈员不准搭乘作业机车、车辆和汽车吊车。

　　6、载⼈车辆要按“准载”限额载⼈；载货车辆除允许的装卸⼈员外，不得⼈货混装。载货不得超宽、超长、超重。载运特殊设备、⼯件（长、宽、⾼超过规定）时，应在明显处插红旗标志（夜间挂红灯），装载物不安全时驾驶员不得动车；⾏车过程中⼀旦发现货物有滑动、滚动等情况必须⽴即停车进⾏加固处理，确保⾏车安全。

　　7、各种交通车辆驾驶⼈员，必须严格遵守“⼗不准”，做到安全⾏车。

　　（1）严格执⾏交通安全规则，不准开快车；

　　（2）不准病车上路

　　（3）不准酒后开车和疲劳驾车；

　　（4）不准违章超车和占道；

　　（5）不准⾃流供油与脱档滑⾏；

　　（6）不准⽆证驾车；

　　（7）不准超员超载⾏车；

　　（8）不准将车交⾮驾驶员开车；

　　（9）⼚内机动车辆不准到⼚外公路上⾏驶；

　　（10）运载各种物件不准超⾼超宽，必须将物件捆绑牢固。

　　8、在⼚区⾏驶的各种车辆都要遵守公司和主管部门有关“限速”的规定。⼚区⾏驶速度不超过15公⾥/⼩时，检修现场、检修通道路段⾏驶速度不超过5公⾥/⼩时。

　　9、汽车进⼊⼚房的管理规定

　　9.1 驾驶员必须按照⽤车单位带车⼈员（简称带车⼈）指定地点停靠车辆。

　　9.2装卸货物时，驾驶员必须下车到带车⼈指定地点待命；待命地点属⽣产现场的，驾驶员必须戴好安全帽。

　　9.3 带车⼈要在确定装卸作业完毕，⽽且有关作业⼈员撤离汽车后⽅可通知驾驶员动车；驾驶员⼆次确认⽆误后⽅可上车，鸣笛启动汽车。

　　9.4 ⽤汽车拖拉物品时，由带车⼈负责物品运输途中的安全，确保被拖物品不伤⾏⼈。

　　10、万能机、内燃翻⽃车、电瓶车等⽣产⼯具车不准开出本⼚区外从事作业，特殊情况必须经领导同意。

　　货运安全管理制度4

　　1、安全管理规定

　　该规定是为了落实国家安全⽣产⽅针，使运输职⼯牢固树⽴安全第⼀思想，保证⼚内交通安全⽽设置的。

　　2、安全教育制度

　　为了保证⼚内交通运输的"安全⽣产，必须切实抓好运输职⼯的安全⽣产思想教育和安全技术教育。其中包括⼲部、⼯⼈、特种作业、复⼯和四新教育等。

　　3、安全检查制度

　　安全检查是为了发现⼚内运输⽣产过程中所存在的不安全因素，这是防⽌⼚内运输事故的有效⽅法。

　　4、隐患整改制度

　　⼚内运输⽣产的隐患整改是为了消除运输⽣产过程中的不安全因素。这是预防事故的重要⼿段，采⽤“TQC”⽅法，坚持PPCA循环为最好。

　　5、安全监护制度

　　⼚内运输情况复杂，有时⼜是多台设备联合作业，有时⼜运载易燃易爆剧毒危险品。所以，必须根据实际情况制定⼚内运输的安全监护制度。

　　6、运输事故分析报告制度

　　⼚内运输事故复杂、必须明确规定分析报告程序。

　　7、⼚内运输系统安全控制点管理制度

　　这是运⽤安全系统⼯程的理论和⽅法，实施重点控制⼚内运输⽣产过程中的特殊⽣产作业形式，危害能量⼤，易发⽣各类交通运输灾害性事故的道路区域和运输⽣产场所。

　　8、运⽤现代科学⽅法安全管理制度

　　运⽤现代科学安全管理⽅法很多，如安全系统⼯程、⾏为科学,“FTA”分析、⼈体⽣物节律的运⽤等等，为了深⼊扎实进⾏，必须制定相应的制度。

　　9、环境保护管理制度

　　为了深⼊贯彻国家环保⽅针、必须制定⼀定的规章，以加强⼚内运输⽣产过程中的环境管理。并建⽴健全环境保护组织，纳⼊单位正常管理轨道。

　　10、劳动保护⽤品发放、使⽤管理制度

　　保护劳动者⾝⼼健康，体现了党和国家劳动保护的⽅针政策，为使劳动保护⽤品真正起到劳动保护作⽤，必须制定相应的规定。

　　11、防⽕制度

　　⼚内的运输单位是防⽕的重点，必须结合实际情况，定详细周密的安全防⽕规章，以防⽌⽕灾发⽣。

　　12、⼚内交通安全标志管理规定制

　　⼚内交通安全标志是反映⼚内交通情况的⼀种形式，是交通管理的"辅助设施。为了实现⼚内交通畅通，保证静态交通控制的完善,需要制定相应的管理措施。

　　13、机动车安全检验规定

　　该规定中明确了三检内容，规定了检查项⽬以及奖惩办法，促进设备完好。

　　14、冬季⾏车安全保证措施

　　冬季雪⼤路滑，易发⽣运输事故。为了做好防冻防滑⼯作，制定相应措施。

　　15、试车安全规定

　　保修完的车辆状况不⼀定完好，必须通过试车进⾏调试。为了保证安全制定了试车规定。

　　16、百万公⾥安全竞赛规定

　　主要内容督促驾驶员树⽴“安全第⼀”思想，争当百万公⾥⽆事故优秀驾驶员。可以分阶段进⾏。

　　货运安全管理制度5

　　⼀、⽓体车间在充装前必须有专⼈对⽓瓶进⾏检查，有下列情况之⼀者，应事先进⾏妥善处理，否则严禁充装⽓体：

　　１、漆⾊、字样和所装⽓体不符合规定，漆⾊或字样脱落不易识别⽓瓶种类；

　　２、安全附件不齐、损坏或不符合规定；

　　３、未判明装进何种⽓体或瓶内没有余压；

　　４、钢印标记不全或不能识别；

　　５、超过检验期；

　　６、瓶体外观检查有缺陷，不能保证安全使⽤；

　　７、氧⽓瓶或强氧化剂⽓瓶的瓶体或瓶嘴沾有油脂。

　　⼆、⽓瓶在充装压缩⽓体时，充装终了时的压⼒不得超过⽓瓶的设计压⼒。

　　三、⽓瓶应尽量专⽤，若需将⽓瓶改装其他⽓体时，必须取得充⽓单位的同意。这种⽓瓶的设计压⼒，不得低于改装后的⽓体规定使⽤⽓瓶的设计压⼒。同时，充⽓单位对这种⽓瓶在充⽓以前，必须进⾏专门清洗，换装相应的附件和更改漆⾊。

　　四、运输⽓瓶时应遵守下列规定：

　　１、旋紧瓶帽，轻装、轻卸，严禁抛、滑或碰击；

　　２、⽓瓶装在车上应妥善加以固定，汽车装运⽓瓶⼀般应横向放置，头部朝向⼀⽅，装车⾼度不得超过车厢⾼度；

　　３、夏季要有遮阳设施，防⽌曝晒；

　　４、车上禁⽌烟⽕。运输可燃、有毒⽓体⽓瓶时，车上应备有灭⽕器材或防毒⽤具。在运输途中，车上不得带⼈；

　　５、易燃品、油脂和带有油污的物品，不得与氧⽓瓶或强氧化剂⽓瓶同车运输；

　　６、所装介质相互接触后，能引起燃烧、爆炸的⽓瓶不得同车运输。

　　货运安全管理制度6

　　1、液化⽯油⽓的汽车运输应配固定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经专业部门培训，考试合格持证上岗。驾驶员和押运员必须熟悉下述安全技术知识：

　　⑴应执⾏国家颁发的《液化⽯油⽓槽车安全管理规定》及市《关于化学危险物品安全运输的规定》。

　　⑵液化⽯油⽓的物理化学性质。

　　⑶槽车及盛装液化⽯油⽓容器的技术技能，装卸作业安全操作规程，防⽕灭⽕知识，以及发⽣事故的处理办法。

　　⑷城市和公路运输安全知识。

　　⑸能熟练使⽤车上的灭⽕器材和紧急切断装置。

　　2、驾驶员在⾏驶时除必须遵守交通规则，听从交通管理⼈员的指挥外，还应遵守下列规定：

　　⑴槽车应持有由市劳动局颁发的《槽车使⽤证》，并应安全设施齐全，印有⾊带和严禁烟⽕标志及具有良好静电导除装置。（排⽓管上有⽕星熄灭装置）。

　　⑵按当地公安、交通部门规定的时间、地点、路线和车速⾏驶。

　　⑶车上应有押运⼈员。

　　⑷不准拖挂其他车辆，不得携带其他易燃、易爆等危险物品，禁⽌其他⼈员搭乘。

　　⑸车上严禁吸烟。

　　⑹通过涵洞、⽴交桥时，必须注意标⾼，并减速⾏驶。

　　⑺当罐内液化⽓温度达40℃时，应采取防⽌继续升温升压措施，把槽车开到阴凉处或喷⽔降温。

　　3、槽车的停放必须遵守下列要求：

　　⑴槽车应停放在指定的专⽤停车场和车库内。重车只能停在停车场，不准停放在车库。

　　⑵不准将槽车停放在机关、学校、⼚矿、桥梁、仓库、车站、码头和⼈员稠密的公共场所及有明⽕地⽅。

　　⑶雷⾬时，槽车运输不准装卸，不准停放在⼤树下。

　　⑷途中确需停放时，驾驶员和押运员不得同时远离槽车，必须留有⼀⼈监护，车辆停靠应注意⾏⼈，不要靠近或停留，以防发⽣意外事故。

　　⑸停放位置应通风良好，⼗⽶以内不得有明⽕和建筑物，夏季应有遮阳措施，防⽌暴晒。

　　⑹途中发⽣故障检修时，应采⽤不产⽣⽕花的⼯具，不准明⽕作业。

　　⑺途中停放超过六⼩时，应与当地公安部门联系，并按指定地点停放。

　　⑻重车不随意停放过夜，若确需停放过夜，须向主管领导汇报，并在公安部门指定地点存放，同时派⼈看管。

　　4、运输途中发⽣液化⽯油⽓泄漏时的处置措施：

　　⑴关阀堵漏，切断⽓源。如阀门失灵，要采取倒罐、降压或⽤⽊塞、橡⽪软圈紧固等措施，以制⽌继续泄漏。

　　⑵熄灭⽕源，防⽌爆炸。发现泄漏时不准起动车辆，迅速熄灭下风⽅向和周围的⼀切⽕源，设⽴警戒区，断绝交通，防⽌其他机动车辆及带⽕种的⼈员盲⽬进⼊泄漏区。

　　⑶⽴即向当地公安消防部门及本单位领导汇报，同时设置警戒线，采取防⽕灭⽕措施，并组织泄漏区⼈员向逆风⽅向疏散。

　　5、运输途中因液化⽓⼤量泄漏⽽起⽕时的处置措施：

　　⑴⽴即停车，迅速切断⽓源。对着⽕罐或未着⽕罐进⾏冷却降温，控制压⼒，利⽤车上灭⽕器格进⾏灭⽕，防⽌爆炸，同时应及时先向单位及当地公安消防部门报警。

　　⑵搞好疏散，防⽌蔓延。对贮运液化⽯油⽓的槽车、钢瓶，凡有可能的，要迅速转移到安全地带。并设⽴警戒线，严禁⽕种⼊内。

　　⑶减压灭⽕，关阀堵漏。应采取倒罐、排空、降压，同时注意防⽌产⽣负压，减少⽓体供给量，并在减缓燃烧强度的基础上，关阀堵漏，采⽤各种灭⽕措施，迅速灭⽕。在未扑灭⽕焰之前，不得盲⽬关阀，避免残留⽓体形成回⽕，引起爆燃。

　　货运安全管理制度7

　　第⼀章总则

　　为认真贯彻落实“安全第⼀，预防为主，综合治理”的安全管理⽅针，消除隐患，创建安全⽂明的服务环境，切实做好各类安全事故的防范措施，维护公司财产安全，保障员⼯⾝⼼健康，特制订本制度。

　　第⼆章适⽤范围

　　本制度适⽤于物流公司各个职能部门以及班组。

　　第三章管理内容

　　本制度规定了物流公司的安全⽂明服务管理体系构成、各⾃职责、安全事故责任追究、安全⽂明服务奖惩制度、安全⽂明服务及三级教育制度。

　　第四章安全⽂明服务管理体系构成及各⾃职责

　　第⼀条物流公司的安全管理体系的构成划分安全委员会，下设综合科、场站班、⼤车班和⼩车班的安全管理⼩组，安全管理⼩组成员中设消防管理员。

　　第⼆条安委会及安全⼯作管理⼩组实⾏逐级责任制，下⼀级对上⼀级负责，并签订安全责任状，各管理部门签订⾄部门负责⼈，仓库主管。

　　第三条物流公司安委会安全管理职责：

　　1、认真贯彻执⾏（国家）上级有关安全⽣产及有关劳动保护的⽅针、政策，组织推动公司物流的安全⽣产⼯作，改善劳动条件。

　　2、负责指导各职能部门制订、完善或修订包括紧急预案、车辆安全、危险点源等各项安全管理制度和安全操作规程，并监督各部门的执⾏情况。

　　3、负责组织召开季度、年度安全⼯作会议，做好员⼯的安全⽂明服务教育（三级教育）、培训⼯作。

　　4、负责对各职能部门的服务现场及劳动安全防护⽤品的发放和使⽤情况进⾏不定期检查、考核，对检查中存在的隐患漏洞提出意见，并限期整改。

　　5、指导、监督各职能部门进⾏⽇常现场管理，做好检查和评⽐⼯作。

　　6、负责汇总和审查各职能部门的安全⽂明服务⼯作计划，并检查其实施、执⾏情况。

　　7、负责处理各类重⼤安全事故（包括⼯伤事故、⽕警事故、交通事故等）。

　　8、负责重⼤安全事故的统计与上报，参加事故的调查和分析，并按照“三不放过”的原则（即事故原因不清不放过；事故责任者和员⼯没有受到教育不放过；没有防范措施不放过）对发⽣的事故进⾏处理。

　　9、负责对物流范围内各项新建、改建的基建⼯程的施⼯按照“三同时”的要求进⾏安全监督，对不符合安全要求，提出整改措施，并督促其限期完成。

　　第四条各部门、职能部门、仓库安全⽂明服务管理⼩组职责：

　　1、认真贯彻执⾏上级安委会安全⽂明服务⼯作的制度、⽅针和决定，并及时向员⼯传达。

　　2、负责开展本部门、仓库的安全⽂明服务⼯作。

　　3、经常对员⼯进⾏安全服务知识教育，特别是对新员⼯及更换⼯种的员⼯进⾏培训和考核。

　　4、督促员⼯遵守安全操作规程和各种安全服务制度，正确使⽤个⼈劳保⽤品。

　　5、负责所辖区域的安全⽂明服务及环境清洁的管理，及时处理本区域内出现的不⽂明、不整洁及各类违纪现象。

　　6、负责本部门、仓库各类安全、消防设施的检查、保养、维护等⼯作。

　　7、负责制定和修改本部门、仓库的安全⽂明服务管理制度，并检查员⼯的执⾏情况。

　　8、组织本部门员⼯开展安全服务评⽐活动，对安全活动中的好⼈好事及时提出表扬，对取得优异成绩的个⼈，应向上级安委会报告，提出奖励或表扬的建议。

　　9、经常检查服务现场、办公场地的机器设备、电⽓开关、配电线路、防护设施等是否符合安全要求，及时发现和处理安全隐患、漏洞。

　　10、及时上报本部门出现的⼯伤事故，并参与⼯伤事故的调查和分析，按期实施防⽌事故再次发⽣的措施。

　　11、对⼀切违反安全⽂明服务管理制度、岗位操作规程、故意损坏安全设施及防⽕设施的⾏为，应及时批评制⽌，并报告上级安委会处理。

　　12、负责本部门的安全⽂化建设，及时做好安全宣传栏。第五条消防管理员安全⼯作管理职责：

　　1、认真执⾏国家消防法规，指导本部门做好消防安全⼯作。

　　2、负责完善、制订有关消防安全⼯作管理制度和灭⽕⽅案。

　　3、负责督促、指导本部门做好重点防⽕区域的检查⼯作，提出整改意见，发现问题及时处理。

　　4、负责本部门消防器材、设施进⾏检查、维修、更换、保养及补充。

　　5、⽴⾜⾃防⾃救，要求对本部门员⼯进⾏消防安全知识培训，督促指导义务消防队进⾏消防演练。

　　6、负责组织消防安全检查，发现问题及时整改，组织、指挥⽕灾事故的补救和善后处理⼯作。

　　第五章安全事故责任追究

　　第⼀条安全事故责任追究的⽬的：体现分级负责的管理原则，确保因⼯作失职使公司利益损失的责任能得到有效、合理的追究，增强各级安委会的⼯作责任⼼。

　　第⼆条安全事故责任追究的原则：各级负责⼈应树⽴“⼀岗双责”的管理理念，为本部门安全第⼀责任⼈，对所管辖的安全⽂明服务⼯作负全⾯领导及督促责任。对安全事故进⾏处理时，本着“谁主管，谁负责”的原则，根据安全事故的责任⼤⼩，从当事⼈起，进⾏逐级责任追究。

　　第三条本章所指的安全事故包括公司内发⽣的⼯伤事故、⾏车事故、设施安全事故及⽕灾事故。第四条各类事故的责任追究。

　　1、因安全管理制度、体系不健全或未根据公司制订的各项安全管理制度开展⼯作⽽引起的事故，由公司安委会负主要责任。

　　2、未组织本部门员⼯学习、实施安全规章制度⽽引起的事故，由部门安全负责⼈负主要责任。

　　3、因员⼯违章操作引起的事故，由当事⼈负主要责任。

　　4、因设施设备安全装置不全、员⼯未经安全教育和技术培训便上岗操作⽽引起的事故，由部门安全责任⼈负主要责任。

　　5、对已发⽣过的事故未采取有效的防范措施，致使同类事故重复发⽣的，由分公司安委会或安全⼯作管理⼩组负主要责任。

　　6、对已发现的安全隐患，部门能够⾃⾏整改⽽未及时整改造成的事故，由部门责任⼈负主要责任；部门⽆能⼒整改，但已呈报上级安委会或安全⼯作管理部门，仍未得到整改⽽造成的事故，由上级安委会或安全⼯作管理部门负主要责任。

　　7、因施⼯、安装、制造、检修上的错误或缺陷⽽引起的设备安全事故，由施⼯、制造、安装、检修者负主要责任。对⽼设备、改造设备未按要求进⾏改造⽽引起的事故，由部门责任⼈负主要责任。

　　8、因错误决定、指挥⽽引起的事故，由指挥者负主要责任。

　　9、未按规定合理配戴或使⽤劳动防护⽤品⽽造成的事故，由当事⼈负主要责任。

　　10、因安全设施、信号标志不全或没按规定发放劳动防护⽤品⽽引起的事故，由公司安委会负主要责任。

　　第六章安全⽂明服务奖惩制度

　　第⼀条奖励制度

　　1、对努⼒改善服务环境，消除安全隐患并取得⼀定效果的，由公司给予部门或个⼈奖励100—300元。

　　2、积极参与抢险救灾⼯作，使公司财产免受更⼤的损失的，根据具体情况，给予部门或个⼈奖励100—3000元，并在全公司通报表扬。

　　3、对敢于同盗窃等犯罪及违章的⾏为作⽃争，为公司挽回或减少损失的部门及个⼈，根据具体情况给予奖励100—3000元，并在全公司通报表扬。

　　4、对积极参与安全⽂明服务活动，⼴泛开展宣传教育⼯作，并取得了良好效果的部门或个⼈给予奖励。第⼆条处罚制度

　　1、对没有及时传达和执⾏上级的通知、通报和相关⽂件，造成信息传递阻塞、⼯作没能按时完成、效率低下的责任⼈予以50—100元的处罚。

　　2、对各项整改措施不执⾏或执⾏不到位的责任⼈予以50—100元的处罚。

　　3、对发⽣安全事故的单位按事故责任追究的相关规定，给予负主要责任的责任⼈按占事故损失总⾦额的30%进⾏扣罚，负次要责任的各责任⼈按占事故损失总⾦额的20%进⾏分摊扣罚。

　　4、对被公司安委会提出书⾯整改通知的单位和部门，将给予归⼝管理部门负责⼈300—500元的处罚。

　　5、发⽣重⼤安全事故的责任⼈交由政府执法部门处理。

　　6、被政府部门检察机关（如：消防队、质量技术监督局、劳动局等）查处的的违纪、违规、违法⾏为，按有关法律、法规进⾏处罚。

　　第七章安全三级教育制度

　　第⼀条三级安全教育指对新员⼯（包括所有新招聘⼈员、实习⽣等）进⾏的⼊司教育、部门（仓库）教育和现场岗位教育。

　　第⼆条⼊司安全教育由综合科以及相关部门组织对其进⾏初步的安全教育。主要内容有：

　　1、安全服务的重⼤意义。

　　2、本公司的服务特点和安全服务正反两⽅⾯的经验和教训。

　　3、本公司服务的⼀般规定和防⽕防爆、防机械伤害常识等。第三条部门（仓库）教育是指对新员⼯或在公司内部调动⼯作的员⼯被分配到新仓库后所进⾏的安全教育。其主要内容有：

　　1、本部门的服务特点。

　　2、本部门的安全服务管理规章制度。

　　3、本部门的安全服务情况和问题，以及预防事故的措施。第四条部门(仓库)教育结束后须进⾏考试，合格后，再分配到班组进⾏现场岗位安全教育。

　　第五条现场岗位教育内容主要有：

　　1、本岗位的安全服务状况、⼯作性质和职责范围。

　　2、本岗位的安全服务规章制度和注意事项。

　　3、本岗位各种⼯具、器具及安全装置的性能及使⽤⽅法。

　　4、本岗位发⽣过的事故及教训。

　　5、本岗位劳动保护⽤品的使⽤和保管⽅法。

　　6、应急流程的掌握。

　　第⼋章附则

　　本制度由综合科起草并负责解释。本制度⾃下发之⽇起执⾏。

　　货运安全管理制度8

　　第⼀条为切实加强和规范危险化学品运输安全监督管理，预防危化品运输过程中因燃烧、泄漏、爆炸等造成⼈员伤亡和环境污染，根据《危险化学品管理条例》、《道路运输条例》，以及《四川省道路运输管理条例》等法律法规的规定，结合武侯区危化品运输安全实际，特制订本制度。

　　第⼆条“七不上路”的内容

　　（⼀）车况不好不上路；

　　（⼆）驾驶员、押运员的⼿续不齐、⾝体不适不上路；

　　（三）缺员（缺押运员）不上路；

　　（四）天⽓状况恶劣不上路；

　　（五）危化品容器或包装存在问题不上路；

　　（六）驾驶员、押运员对所运危化品货物性质不清、情况不明不上路；

　　（七）对承运的危化品⽆《安全技术说明书》和安全标签不上路。

　　第三条“七不上路”制度的执⾏

　　（⼀）“七不上路”制度由危化品运输企业督促驾驶员、押运员共同负责落实；

　　（⼆）危化品运输企业安排专⼈通过GPS监控车辆的运⾏动态，并记录车辆的运⾏线路，车速等情况，适时提⽰驾驶员、押运员安全⾏车。

　　第四条危化品运输企业“七不上路”安全管理职责

　　（⼀）危化品运输企业是危化品运输安全的责任主体，承担相应的经济和法律责任。

　　（⼆）企业应成⽴安全⽣产领导⼩组，设⽴安全管理科，有专职安全员和专门的安全⼯作经费、车辆等设施设备。

　　（三）对承运的不同种类的危化品分别有专项应急救援处置预案，有⼈员稳定的应急救援队伍。

　　（四）企业每年应组织驾驶员、押运员脱产培训3-5天，每⽉⾄少组织⼀次由驾驶员、押运员签到参加的安全学习会，⼴泛开展“安全优质服务明星驾驶员（押运员）”竞赛活动，教育驾驶员、押运员依法运输，做到⽆正规⽣产⼚家的危化品不运、⽆合法经销⼿续的危化品不运、不知道其化学特性及应急处置措施的危化品不运。

　　（五）按照“七不上路”的要求合理调度车辆和驾驶员、押运员，由企业安全管理⼲部对其进⾏趟次安全教育。

　　（六）对严重违法违章，私拉乱承运危化品，或通过GPS监控到驾驶员、押运员有违反安全操作规程的⾏为，企业要严肃处理。

　　第五条监督管理

　　（⼀）运政执法重点监管危化品运输，与公安交通管理部门密切配合，按照各⾃的法定职责和权限，依法查处危化品车辆驾驶员、押运员和违法⾏为。

　　（⼆）道理运输管理机构要严格危化品运输企业，及其驾驶员、押运员的培训、考核、发证⼯作，加强对危化品运输企业

的⾏业监管。

　　第六条本制度由成都市武侯区交通局负责修订和解释，从发布之⽇起正式实施。

　　货运安全管理制度9

　　⼀、安全⽣产和岗位责任制

　　（⼀）负责⼈岗位职责

　　1、认真学习贯彻国家及⾏业主管部门关于道路运输、安全⽣产的法律法规及相关规定，全⾯负责安全⽣产⼯作。

　　2、负责制定各项安全⽣产岗位职责、岗位操作规程、安全⽣产应急预案等各项规章制度。

　　3、负责和协助有关部门对安全⽣产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。

　　4、负责召集单位安全例会等各项重要会议。

　　5、负责对单位安全⽣产情况的监督检查。

　　（⼆）安检员岗位职责

　　1、认真学习贯彻国家及⾏业主管部门关于道路运输、安全⽣产的法律法规及相关规定，具体负责组织做好营运车辆的例检⼯作。

　　2、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆⾏驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术等级评定及⼆级维护情况、车辆技术状况等进⾏安全检查。

　　3、对车辆进⾏例检，对不合格的及时组织整改并将情况上报有关领导。

　　4、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。

　　（三）驾驶员岗位职责

　　1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》等国家及⾏业主管部门关于道路运输安全⽣产的法律法规，⽂明驾驶，安全⾏车。

　　2、严格遵守单位各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。

　　3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的⽇常保养，在发车前、⾏车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的⾃检，及时进⾏维护、修理。

　　4、协助安检员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、⼆级维护、年度审验及投保业务。

　　5、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提⾼驾驶技能。

　　⼆、安全⽣产操作规程

　　1、驾驶员不带情绪开车，保证⾏车安全。

　　2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进⾏⾃检，存在故障隐患⽴即维修。

　　3、驾驶员对车辆的⽇常维护应做到：

　　⑴坚持“三检”，即出车前、⾏车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

　　⑵保持“四清”，即保持机油、空⽓、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

　　⑶防⽌“四漏”，即防⽌漏⽔、漏油、漏⽓、漏电。

　　⑷保持车容整洁。

　　4、配合安检员对营运车辆进⾏安检，安检合检⽅可出车。

　　5、驾驶员在⾏车中必须严格遵守《中华⼈民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，⾃觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载⾏驶，礼貌⾏车，确保⾏车安全。

　　6、严禁私⾃越线（改线、绕道）⾏驶，严禁私⾃将车交他⼈驾驶。

　　7、驾驶⼈员连续驾驶时间不得超过4⼩时。驾驶员⼀次连续驾驶4⼩时应休息20分钟以上，24⼩时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8⼩时。

　　三、安全⽣产监督检查制度

　　1、结合重⼤节假⽇、季节转换、重⼤运输保障任务不定期进⾏全⾯安全检查，重点检查安全⽣产责任制、规章制度的建⽴完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

　　2、做好出车前、停车后的准备、检查⼯作，确保⾏车安全，发现隐患要及时修复后⽅可出车。

　　3、严格按规定进⾏装货，并做好途中检查⼯作。

　　4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

　　5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全⽣产操作规程。

　　6、检查消防设施是否安全有效。

　　7、建⽴安全⽣产奖惩制度。

　　四、从业⼈员安全管理制度

　　⼀、为全⾯贯彻安全⽣产管理法律法规及单位各项安全管理制度，提⾼从业⼈员素质，杜绝事故发⽣，特制定本制度。

　　⼆、从业⼈员的资格及聘⽤：

　　（1）驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。

　　（2）从业⼈员年龄不超过60周岁。

　　（3）从业⼈员须经相应培训考试合格持有效合格证件⽅可上岗。

　　（4）单位与聘⽤⼈员签订聘⽤合同前须向道路运输管理机构和公安部门查询拟聘⽤从业⼈员相关情况。签订聘⽤合同后应在从业⼈员资格证上加盖单位公章。

　　（5）聘⽤⾮本地籍从业⼈员从业时间超过3个⽉的，在签订聘⽤（或解聘）合同15⽇内到辖区运输管理机构备案。

　　⑹不与没有固定住所或居所、患有严重疾病、休息时间得不到保证的从业⼈员签订聘⽤合同。

　　三、各岗位从业⼈员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进⾏作业，严禁在岗期间从事与⼯作⽆关或影响安全的⾏为，严禁脱岗。

　　四、本单位从业⼈员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提⾼安全⽣产思想认识和安全操作⽔平。

　　五、安全例会制度

　　⒈、单位负责⼈每⽉召开⼀次安全例会。

　　⒉、安全例会由单位负责⼈负责召集。

　　⒊、安全例会由安检员、全体驾驶员等相关⼈员参加，实⾏签到制。

　　⒋、例会内容：

　　⑴传达国家、省市及主管部门关于安全⽣产的形势、会议、⽂件精神；

　　⑵听取各部门、有关岗位的⼯作汇报；

　　⑶对本单位的安全隐患进⾏通报、分析，安排相应的整改措施；

　　⑷对发⽣的安全⽣产事故进⾏分析，研究对有关责任⼈员的处理；

　　⑸布置下阶段安全⽣产⼯作。

　　⒌会议由安检员负责记录，会议记录要妥善保管。

　　六、安全培训和教育学习制度

　　1、安全培训和教育学习⼯作由单位负责⼈负责组织。

　　2、安全培训和教育学习由安检员、全体驾驶员等相关⼈员参加，实⾏签到制，请假⼈员事后必须补课。

　　3、安全培训和教育学习的内容：

　　⑴安全⽣产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；

　　⑵各岗位的安全操作规程；

　　⑶典型事故的案例分析警⽰教育；

　　⑷事故应急处理及现场⾃救知识；

　　⑸其他安全内容。

　　4、安全培训和教育学习可每⽉或结合实际情况不定期组织。

　　5、安全培训和教育学习由安检员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进⾏归档保存。

　　七、车辆、设施、设备安全管理制度

　　⒈、购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推⼴使⽤⾼性能、低能耗、安全系数⾼的车辆产品。

　　⒉、车辆必须在公安部门办理登记⼿续并领取合法⾏驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照⽅能正式营运。

　　⒊、车辆必须按时参加公安部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进⾏⼆级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。

　　⒋、严禁任何⼈对车辆进⾏改装。

　　⒌、驾驶员要做好车辆例检⼯作，不带故障上路。安检员要加强对车辆的检查，保持车辆技术状况完好。

　　⒍、建⽴营运车辆技术档案，包括购车发票、登记证、⾏驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、⼆级维护记录、修理记录、事故记录等。

　　7、车辆技术性能不能达到安全标准的车辆应及时办理报废⼿续。

　　⼋、道路交通事故处理应急预案（要点）

　　1、发⽣交通事故，当事⼈应⽴即进⾏⾃救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

　　2、当事⼈应⽴即切断车辆电源开关，使⽤消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更⼤的灾害。

　　3、对伤者的外伤应⽴即进⾏包扎⽌⾎处理，发⽣⾻折者应就地取材进⾏⾻折定位，并移⾄安全地带，对死亡⼈员也应移⾄安全地带妥善安置。积极协助120救护⼈员救死扶伤，避免事故扩⼤化，把伤害减⾄最低程度。

　　4、保护好⾃⾝的安全，积极配合交警、消防等部门进⾏救护并做好各项善后⼯作。

　　5、发⽣亡⼈及重⼤影响的道路运输事故，应在6⼩时内报告当地交通主管部门。

　　九、⾃然灾害、突发性事件应急预案（要点）

　　1、做好应急运输保障⼯作，在发⽣⾃然灾害、突发性事件时，要服从县级以上⼈民政府或者交通主管部门的统⼀调度、指挥。

　　2、报告：遇有⾃然灾害、突发性事件发⽣，应⽴即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有⾃然灾害、突发性事件的应同时向当地⼈民政府和交通主管部门报告）。

　　3、车辆：投⼊应急运输车辆使⽤年限不超过5年，并经检测合格的在⽤车；车辆运⾏单程在500公⾥以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3⼩时。

　　4、⼈员：参运⼈员年龄在20⾄50岁之间，且技术过硬、作风正派、⾝体健康。

　　5、接受应急运输任务后，运输车辆、⼈员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲⾃带队。

　　6、执⾏应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶⼈员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统⼀调度、指挥，遇事主动请⽰、汇报，协调解决好各项⼯作事务。

　　7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提⾼应急应变能⼒和处置能⼒。

　　8、根据应急运输保障⼯作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务

　　货运安全管理制度10

　　为落实安全⽣产责任制，从源头控制危险货物运输事故的发⽣，把好从业⼈员管理关，依据《中华⼈民共和国安全⽣产法》、《危险货物道路运输安全管理办法》、《道路运输从业⼈员管理规定》、《危险货物道路运输企业安全⽣产管理制度编写要求》（JT/T912-20xx）等法律法规的规定，特制定本制度。

　　⼀、本制度适⽤于公司范围内所有从业⼈员，所有从业⼈员必须按照“⼀岗双责”的规定，遵守《安全⽣产法》、《道路交通安全法》等法律法规，并严格遵守公司的相关规章制度，服从公司的统⼀管理。

　　⼆、公司从业⼈员的安全管理⼯作由安全科、业务科、办公室负责。

　　三、从业⼈员的招聘管理由业务科根据业务需要提交拟聘⽤从业⼈员的信息申请报公司管理层研究同意后，制作招聘公告、发布招聘信息及要求。公司安全科对应聘⼈员的资格进⾏审核，包括：危险货物运输从业资格条件、驾驶证、年龄、⽂化程度、⾝体条件、业务技术条件（驾龄、安全⾏车经历）、酒驾记录、超速20%—50%记录、吸毒筛查记录、违章违纪记录、职业品⾏等。

　　四、经审核合格的驾押⼈员必须参加公司72学时的岗前培训，经培训考试合格的从业⼈员⽅可上岗。岗前与公司签订劳动合同，试⽤期满正式录⽤后，公司办公室根据具体岗位确定其⼯资标准及其他相应的责权利，办理社保。

　　五、安全科对从业⼈员的信息及从业资格证建档管理，档案内容包括：从业⼈员姓名、性别、年龄、准驾车型、取得驾驶证时间、从业资格证编号、家庭成员、⾝份证号码、通讯⽅式、参加安全培训教育学习和安全活动记录、违法违章违纪处理情况、调离辞退记录等,做到⼀⼈⼀档。

　　六、从业⼈员必须参加公司组织的各类安全教育培训，具体培训内容、要求、记录按照公司《安全教育培训制度》执⾏。危险货物运输驾驶员应按照规定每2年参加继续教育。

　　七、从业⼈员应接受公司组织的安全检查，对检查中发现的问题必须⽴即整改。公司安全科对从业⼈员发⽣的违法、违规、违纪⾏为进⾏纠正，并按照公司有关管理制度对其作出相应处罚，或责令其下岗参加安全教育培训，并建⽴从业⼈员违法违章违纪情况记录，记录包括违章时间、地点、违章内容、违章处理等情况。

　　⼋、从业⼈员应保持良好的职业习惯和卫⽣习惯，定期做健康体检及⼼理职业适应性检查。

　　九、对不适合从事危险货物运输作业的从业⼈员应上报公司管理层审批，依据《劳动法》办理调离或辞退，由公司办公室提前⼀个⽉填写辞退申请，分管领导批准后，办公室以书⾯形式通知本⼈，阐明辞退理由，本⼈到公司结算⼯资待遇，办理相关⼿续。调离的⼈员应进⾏转岗培训，经考核合格后⽅可上岗。聘⽤从业⼈员有离职要求的，本⼈必须以书⾯形式提前⼀个⽉提出申请，经公司批准后，到期后⽅可与公司结算⼯资待遇。公司办公室负责对从业⼈员的聘⽤、调离、辞退、辞职等作好记录并妥善保存。

　　⼗、本制度⾃20XX年X⽉X⽇执⾏。

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